Un taxi acumula muchos kilómetros y horas de servicio. La revisión previa debe centrarse en el desgaste, la seguridad de los pasajeros y los elementos asociados a la actividad.
Documentación que conviene comprobar
Lleva la documentación habitual del vehículo y verifica que las reformas o instalaciones vinculadas al servicio estén anotadas cuando proceda. Los requisitos administrativos del taxi pueden variar según el municipio o comunidad autónoma.
Qué se revisa
- Frenos, dirección y suspensión.
- Neumáticos y desgaste irregular.
- Luces, matrícula y señalización.
- Puertas, cierres, asientos y cinturones.
- Emisiones y sistema de escape.
- Estado general de carrocería y cristales.
- Instalaciones o reformas del servicio cuando formen parte del vehículo.
Taxímetro, luminoso y otros elementos
Comprueba que los dispositivos estén firmemente instalados, sin cableado suelto ni elementos cortantes. La verificación metrológica del taxímetro y la inspección técnica del vehículo son procedimientos distintos, aunque ambos deben mantenerse al día.
Desgaste por uso intensivo
Presta atención a pastillas y discos de freno, amortiguadores, rótulas, neumáticos, escobillas, bisagras y cierres. Un ruido pequeño durante el servicio puede convertirse en una holgura detectable en la línea de inspección.
Preparación antes de acudir
- Comprueba todas las luces.
- Revisa neumáticos y presiones.
- Prueba cinturones y cierres de puertas.
- Limpia matrículas, cristales y retrovisores.
- Verifica que no haya testigos encendidos.
- Calienta el motor con un recorrido normal.
Preguntas frecuentes
¿El taxímetro se revisa en la ITV?
La inspección técnica puede comprobar su instalación como elemento del vehículo, pero su control metrológico corresponde al procedimiento específico aplicable.
¿Puedo trabajar con un resultado desfavorable?
Debes atender las limitaciones indicadas en el informe y reparar los defectos. Consulta también las reglas locales de la licencia.