En un remolque o semirremolque, el estado del enganche, los frenos, el bastidor y la señalización resulta esencial. Una revisión visual previa permite detectar muchos defectos.
Documentación e identificación
Comprueba la tarjeta ITV, matrícula cuando corresponda, número de bastidor, masas y dimensiones. Las modificaciones de ejes, carrocería, enganches o dispositivos de carga deben estar legalizadas cuando proceda.
Sistema de acoplamiento
Revisa desgaste, fisuras, holguras, lubricación y funcionamiento de seguros. Los conductos eléctricos y neumáticos deben estar bien conectados, sin roces ni daños.
Frenos y suspensión
Comprueba freno de servicio, estacionamiento, válvulas, cámaras, latiguillos y fugas. En remolques con suspensión neumática, revisa balonas, nivelación y conductos.
Neumáticos, ejes y guardabarros
Verifica medidas, índices, presión y desgaste. No debe haber cortes, deformaciones ni elementos sueltos. Los guardabarros y faldillas deben estar completos cuando sean exigibles.
Luces y señalización
- Posición, freno e intermitentes.
- Antiniebla y marcha atrás cuando correspondan.
- Luces de gálibo.
- Alumbrado de matrícula.
- Catadióptricos y marcas reflectantes.
Bastidor y carrocería
Busca corrosión estructural, grietas, soldaduras deficientes, cierres dañados y soportes sueltos. En cajas basculantes o plataformas, comprueba bloqueos y dispositivos de seguridad.
Preparación previa
- Limpia el bastidor y la placa de identificación.
- Prueba todas las luces conectado al vehículo tractor.
- Revisa neumáticos y apriete visual de ruedas.
- Comprueba fugas de aire.
- Verifica enganche y patas de apoyo.
- Retira o asegura la carga.
FAQ
¿Todos los remolques pasan ITV?
La obligación depende de su categoría, masa y documentación. Consulta la tarjeta ITV y la normativa aplicable a tu remolque.
¿Debe acudir con el vehículo tractor?
En muchos casos es necesario para trasladarlo y realizar determinadas comprobaciones. Confirma el procedimiento con la estación.